中新网大庆7月21日电 (裴宇)“太棒了,我们对杏10-3-水-276井进行细分层系注水后,井组日增油2.8吨。”21日,大庆油田杏南油田的技术人员白玉果兴奋地说。
杏南油田属于典型的高含水、高采出程度的“双高”油藏,经过50多年的开发,目前正面临着层间矛盾突出、开发效果变差等问题。年初以来,受可动用优质储层减少等不利因素影响,杏南油田平均单井日增油较计划降低0.2吨,措施增油效果亟待提升。
为保证原油产量的顺利完成,2025年杏南油田的技术人员采取措施思路转变、工艺技术攻关等方式,高效推进措施增油,截至目前杏南油田措施增油效果与去年同期相比提高3%。
针对杏南油田多类型油藏的不同特征,技术人员大力推进由“单一措施”向“多元措施”转变。持续攻关多元化、低成本措施,不断优化压裂、调堵等措施方案,丰富措施液体系类型,提升储层改造效果。
在措施过程中,形成方案制定科学、运行组织超前、现场监管到位、后续管理精细的措施提效全过程管理模式。截至目前,已完成水井措施151井次,完成全年计划的76.7%,单井配注符合率达91.8%,同比上升2.2个百分点。(完)
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随着C919首飞成功,吴光辉的名字逐渐为公众所熟知。其实在此之前,他已担任过多个飞机型号的总设计师。担任预警机总设计师时,他切实体会到,“总设计师,就是要承担责任”;担任ARJ21支线飞机(后文简称ARJ21)总设计师时,他更是以“能解决问题”闻名于整个团队。